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Un nuevo sistema de sensores diseñado en Alemania permite la detección de cualquier irregularidad en la salud que limite la capacidad de los conductores de automotores.
Observa a tiempo real las condiciones de las personas que conducen, lo que cual es clave para la seguridad del tráfico, ya que logra que éstas eviten accidentes u otros inconvenientes por anomalías en su salud.
La tecnología fue creada por ingenieros y especialistas de cátedras de microtecnología y tecnología de dispositivos médicos de la Technische Universitaet Muenchen, dirigidos por el profesor Tim C. Lueth, y del Grupo BMW.
Monitoreo, cómo funciona
El sistema monitorea permanentemente los indicadores de salud y alerta al conductor ante un cambio que le resulte peligroso.
Los sensores se incorporan al volante y actúan mientras se conduce.
Reconoce síntomas o anuncios de desmayos o ataques al corazón.
Produce un chequeo simple de salud, analiza la frecuencia cardiaca, el estado de la piel y el nivel de oxígeno en la sangre, entre otras medidas.
Un sistema eficaz y práctico
El medio especializado Automobiltechnische Zeitschrift ha comentado que es una innovación de suma importancia, destacando que verifica los signos vitales y cualquier indicio vinculado a una disfunción en la salud de la persona mientras maneja, escucha radio o llamadas telefónicas.
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Sin cables ni artefactos que entorpezcan la conducción
Los sensores en el volante no precisan la colocación de cables u otros artefactos; todos los datos que recopila los comunica por radio a un microcontrolador, que muestra los resultados de medición en la pantalla del sistema de información del vehículo.
Por otra parte, hasta el momento nunca se logró un sistema para detectar por ejemplo el estrés, y los intentos de desarrollo científico en este sentido no consiguieron una adecuación masiva en los automóviles.
Pero en esta oportunidad el control del estrés es una realidad.
Estrés, presión arterial
Entre los parámetros aplicados, un relevamiento cutáneo revela si el conductor se encuentra bajo una situación de estrés severo, o si su presión arterial supera un alto valor.
El único requisito para que actúe el sistema es que las manos del conductor estén en contacto con los sensores incorporados en el volante.
Pruebas exitosas
Las primeras pruebas efectuadas a distintos conductores arrojaron resultados exitosos.
Los sensores dieron datos en el 75% del tiempo de conducción.
Más de la mitad de los sujetos sometidos a exámenes demostraron un alto interés al punto que solicitaron más exámenes al respecto.
Conciencia en los conductores
El objetivo final del proyecto apunta a que los individuos, al manejar, tomen conciencia de hasta la más mínima variante en su salud, de modo que ante esta circunstancia tome los recaudos apropiados.
Es así que si un individuo halla indicadores de estrés, por la información que le suministra el sensor que inspecciona su piel, puede bloquear llamadas telefónicas o bajar el volumen de su radio, con el fin de quitar todo factor capaz de complicar su estado y espere a recuperarse o acuda a una asistencia médica.
Luces de emergencia
Frente a un desmayo, el sistema enciende luces de emergencia, disminuye la velocidad del auto y lo frena automáticamente.
Disponibles en el mercado: luz infrarroja, conductividad eléctrica
En el mercado se dispone de dos sensores: uno es un dispositivo de luz infrarroja que mide –a través de los dedos del conductor- su frecuencia cardíaca y la capacidad de oxígeno; el otro, calcula la conductividad eléctrica de la piel contactándose con ella.