Hallan más pruebas de que la contaminación daña el corazón, recomendaciones

Se acaban de hallar nuevas pruebas de que la contaminación industrial del tráfico y de la generación de energía causa accidentes cerebrovasculares (ACV) y ataques cardíacos, “y la población debería evitar respirar ese aire”, dijo la Asociación Estadounidense del Corazón.

Las finas partículas procedentes de la quema de combustibles fósiles como la gasolina, el carbón y el petróleo son el principal agresor.

"Las partículas parecen incrementar directamente el riesgo de desencadenar episodios en individuos susceptibles -en las horas o días posteriores a un nivel mayor de exposición-, incluso en aquellos que han sido sanos durante años", manifestó el doctor Robert Brook, de la University of Michigan, en Ann Arbor, que dirigió el grupo que escribió el informe.

Una revisión de una investigación médica de seis años, asimismo, encontró pruebas de que la contaminación tapona las arterias y detectó una asociación "pequeña pero consistente" entre la exposición a corto plazo a la contaminación y la muerte prematura.

"El principal mensaje para estos grupos de alto riesgo sigue siendo que deberían esforzarse por controlar factores de riesgo modificables, como la presión arterial, el colesterol, la diabetes y el tabaquismo", señaló Brook.

La Asociación Estadounidense del Corazón informó que las finas partículas es factible que causen daños de varias formas, por ejemplo mediante una inflamación.

"Es posible que ciertas partículas muy pequeñas, o los químicos que viajan en ellas, entren en circulación y provoquen daños directos", agregó.

"Estas respuestas llegan a incrementar los coágulos y la trombosis, el deterioro de la función vascular y el flujo sanguíneo, elevan la presión arterial e interrumpen la actividad eléctrica del corazón, lo que provoca ataques al corazón, ACV y hasta la muerte", añadió.

El grupo recomendó que los ancianos o cualquiera con dolencias cardíacas, presión arterial alta, colesterol alto o diabetes presten atención a la contaminación y a las advertencias del índice de calidad del aire.

"Deben limitar su presencia tanto como sea posible -reduciendo el tiempo en el exterior- cuando los niveles de partículas son altas y acortar el tiempo que pasan en medio del tráfico", concluyó.